乾潭建达液化气储配站的煤气价格在杭州地区来说也是处于较低水平的。市燃气办负责人也表示，为了打破目前市场上的联合经营模式，只要对群众有利，在符合消防安全要求的前提下，可以适当在新安江增设几个煤气供应站。为什么建达一直没能进入新安江？说来也许你不相信，原因竟然是用户正在使用的液化气钢瓶！

  先来说说建达煤气为什么能保持相对便宜的价格。据建达经营者透露，首先是其进气渠道比较灵活，杭州、镇海、南京、九江……哪里便宜就从哪里进气，另外，建达的利润空间比其他液化气经营企业要低得多，其综合进销差率基本控制在6%左右，建达煤气的作价公式为：批发价格=（出厂价+运费）×（1+2%）；零售价格=批发价×（1+4%）+送气费。而美亚基本是从镇海进气，其综合进销差率原来是15%，目前在市物价部门的协调下调整为11%。

  再来说说钢瓶的事。出于安全和监管的考虑，质监部门规定必须对液化气钢瓶进行建档，一旦出现安全或者计量问题，就具有可追溯性。所以，用户购买的钢瓶在送去充装液化气的时候，无一例外地被打上了充装单位的钢印。虽然钢瓶的产权没有发生转移，但质监部门默认用户与充装单位已经形成了托管关系。根据2003年6月1日施行的国家质监总局《气瓶安全监察规定》第29条规定，“气瓶充装单位只能充装自有产权气瓶，不得充装技术档案不在本充装单位的气瓶。”这样一来，打上美亚钢印的气瓶就不能拿到建达充装，同样，印上建达钢印的气瓶也不能到美亚充装。于是，在多数用户不知情的情况下，明明产权属于自己的钢瓶就这样被“嫁”了出去，而且还得“从一而终”不准“改嫁”！这一规定实际上已经限制了钢瓶在市场上的自由流通，就算新安江多了几个煤气供应站，用户还是不能自主选择上哪家充气，市场竞争也就无从谈起。

    不打钢印难以监管钢瓶安全和计量，打上钢印又限制了钢瓶自由流通，有没有一种可以“鱼与熊掌兼得”的解决办法？有人认为，可以把钢瓶实行统一托管，在液化气钢瓶检验站统一建档，钢瓶上不再打某家充装企业的钢印，而是统一打建德钢印，充装企业都可以对这些钢瓶进行充装，充装后必须贴上企业标签。这样的话，既保证了钢瓶的可追溯性，便于安监部门监管，同时也能促进市场竞争机制的形成。

    对如何解决这一两难问题，如何有效平抑我市气价，读者朋友有何高见，不妨一起探讨，欢迎致电本刊新闻热线64711111，或登陆建德新闻网（www.jdnews.com.cn），通过在线投稿发表你的意见。

   来源：今日建德 记者：杨文强 责任编辑：余 锋