荞麦酒

我常常坐出租车，每个月花在出租车上的费用至少200元以上。本来对我市出租车这个行业服务上存在的质量问题已经司空见惯、见怪不怪，现在网上讨论出租车服务问题的也很少了，但这并不能说明没问题。笔者本来也不想多说什么，只是这个行业的乱象实在到了不能不说的地步，所以写个短文以求大家重视，特别是引起这个行业的重视，呼吁出租车真的不要乱个不休。

前两天，我下午下班后带着小孩在新安路上拦出租车准备到新广场田源路口，前面一辆开过来，车上已经有两位乘客，我们上车后司机说要到市一医院去的，我们主动下了车；第二辆出租车是辆空车，我拦了下，司机居然不停，我毫不犹豫地追了上去，在我的责问下司机说是要到前面接个客人，依然没理我就开走了；到第三辆出租车来的时候我们上了车，路上我看见前面那辆车是和我们是同方向的。笔者遇到的这种拒载现象只是问题之一。现在只要是多人拦车，部分出租车一定会不停，唯恐躲之不及，这里面自然是利益驱使。而随意掉头、路中间突然停车载客、超速行驶等违规现象经常发现；见缝“插”车的险象也不鲜见；部分出租车副驾驶位置前面的举报电话贴纸也早已没了踪影；出租车改革之初，如果后面有乘客拦车，司机可能会先问前面上车乘客行不行，现在已经没那么文明了，只要还有一个位置都会不由分说拉上来再说。还有一种现象，到了晚高峰时，又恰逢出租车交接班，有的出租车因为车子跑得慢，赚钱不快，干脆到个地方去休息一阵子，才不管能不能为市民提供及时服务。

如此乱象，建德的出租车行业似乎在告诉我们，面对乘客他们是强势群体，他们在用实际行动告诉乘客，是他们选择乘客，而不是乘客选择他们！

当然，因为现在出租市场，特别是出租车驾驶员素质不一、鱼目混珠，笔者列举的也无非是少部分现象，大部分出租车司机还是有敬业精神、讲文明服务的。再说，新安江出租车的盈利不会比在杭州开出租车差（一位曾经在杭州开了18年出租车、现在新安江开出租车的司机说的），相信长期从事这个行业的人不会恶化本行业信誉的。

我们都知道出租车行业是一个城市非常重要的窗口，从大处说事关我们这个省级文明城市的形象，从小处说与老百姓出行的方便不方便有关，眼下全省都在学英雄吴斌，作为交通线上的出租车司机们学习吴斌最好的实际行动，就是不要为建德的出租车行业抹黑，而是要为建德这个文明城市增光添彩。

乱象当止，也祝所有的出租车司机一路平安！