2月22日,使用了22年的新安集团江南罐区正式停用。
此前,新安集团接到铁路公司上海局新安江货运火车站正式通知,要求“江南罐区用于接卸甲醇等危化品原料的金千线第八道危化品专用线正式停用”。根据这一情况,新安集团着手调整甲醇供应商渠道,开拓新的汽运甲醇供应商资源,同时最大限度地发挥该条危化品专用线的能效,与甲醇供应商采取长单模式,加大采购量,并积极与其他具有危化品运输资质的火车站沟通谋求合作,以确保采购运输成本最低。(通讯员 杨升文 杨丽荣)
图为新安集团员工在罐区停用后清理现场。
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2月22日,使用了22年的新安集团江南罐区正式停用。
此前,新安集团接到铁路公司上海局新安江货运火车站正式通知,要求“江南罐区用于接卸甲醇等危化品原料的金千线第八道危化品专用线正式停用”。根据这一情况,新安集团着手调整甲醇供应商渠道,开拓新的汽运甲醇供应商资源,同时最大限度地发挥该条危化品专用线的能效,与甲醇供应商采取长单模式,加大采购量,并积极与其他具有危化品运输资质的火车站沟通谋求合作,以确保采购运输成本最低。(通讯员 杨升文 杨丽荣)
图为新安集团员工在罐区停用后清理现场。
责任编辑: 蔡志荣
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