8月11日上午,由新安江造船厂建造的第一艘最大干货船正式完工下水。据悉,该船为400吨级内河B型标准货船,总长44.8米,型宽7.8米,型深3.0米,建设工期6月,适航于京杭运河及钱塘江富春江流域的长途运输。
随着国家关于老旧船舶、小吨位船舶更新补贴相关政策的出台,以及富春江船闸改扩建工程完工后,建德辖区的半封闭状态将被打破,辖区的大吨位船舶将会大量增长。该船的建造完工,使建德辖区船厂自建大吨位船舶跨上了一个新台阶,同时也为今后开建更大吨位船舶积累了更好的经验。(通讯员 张焕昌、陈有富)
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8月11日上午,由新安江造船厂建造的第一艘最大干货船正式完工下水。据悉,该船为400吨级内河B型标准货船,总长44.8米,型宽7.8米,型深3.0米,建设工期6月,适航于京杭运河及钱塘江富春江流域的长途运输。
随着国家关于老旧船舶、小吨位船舶更新补贴相关政策的出台,以及富春江船闸改扩建工程完工后,建德辖区的半封闭状态将被打破,辖区的大吨位船舶将会大量增长。该船的建造完工,使建德辖区船厂自建大吨位船舶跨上了一个新台阶,同时也为今后开建更大吨位船舶积累了更好的经验。(通讯员 张焕昌、陈有富)
责任编辑: 周冰
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