1600万辆车让城市不堪重负 12个城市宣布暂停新增投放
上海的一处共享单车堆场
9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此，包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。
记者梳理发现，城市“不堪重负”是各地暂停新增投放的主要原因。据不完全统计，截至今年7月，全国互联网租赁自行车投放超过1600万辆。
共享单车今后如何发展？
数据
1600万辆车让城市不堪重负
据交通运输部不完全统计，目前全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次。
以广州为例，截至7月底，全市6家互联网租赁自行车平台企业累计投放自行车已超过80万辆，注册用户数超过900万。
多地监管部门均指出，共享单车在提供市民出行方便的同时，企业无序竞争、过度投放及乱停乱放问题突出，给城市交通安全管理及市民正常生活造成一定影响。上海市交通管理部门认为，当前共享单车企业为抢占份额，激进投放，疏于线下运营管理，已经严重影响了城市交通秩序和形象。
上海深圳等五城市最饱和
根据公开资料，上海共有150万辆共享单车，深圳89万辆，广州80万辆，武汉70万辆，郑州39万辆，杭州约41.8万辆，南京超过45万辆、福州20万辆，这8个城市合计约534.8万辆。
根据计算，上海、深圳、郑州、杭州、南京5个城市在饱和线以上，尤其是郑州市饱和度较高，而广州、武汉、福州3个城市在饱和线以下。
北京4个多月增165万辆车
据最新统计，北京全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。而在今年4月21日，该市出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行，征求意见稿）》时，这一数字还仅为70万辆，4个多月增长了165万辆。
北京市交通委指出，共享单车在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用，但也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，过度投放、堆积占道……为此，市交通委按照鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。
北京235万辆单车能停满11个鸟巢
公租自行车长度在1.5米左右，如果是垂直停放，一辆车约需1.2平方米的空间。北京目前投入运营的共享单车有235万辆，要摆放这些单车，北京至少需要282万平方米的空间，相当于11个鸟巢的建筑面积。
记者先后探访了朝阳门、西单、欢乐谷等十余个出行人群较大的区域发现，八成以上的共享单车属于“无位停车”。企业显然对“停在哪儿”也并不关心。记者先后登录摩拜单车、ofo等共享单车的APP，首页上难觅关于停车的特别提示。
多地现共享单车“坟场”
记者近日实地调查看到，合肥市清溪路和潜山路交叉口附近的一个院子内，堆积着各种品牌的共享单车，有一些摆放得较为整齐，大量的共享单车则横七竖八堆挤在一起，形成“小山头”。
“这些共享单车已经堆放好几个月了，好多都还是大半新的。就这样胡乱堆在一起风吹日晒的，太浪费了！”市民孙女士说。
类似的共享单车“坟场”不是孤例。合肥蒙城北路附近一所废弃学校内，也有类似的大量共享单车堆满了整个足球场。同样现象，在杭州、上海等地也频现报端，备受舆论关注。
