（区间测试距起点1000米处预告牌）
浙江在线8月31日讯（浙江在线通讯员 万凌云 刘璐 孙昊 记者 万笑影）8月31日，在浙江省高速公路区间测速正式启用的前一天，记者搭乘浙江省高速交警总队的车，在练杭高速体验区间测速到底是怎么测的。
10时5分许，车辆进入测速区间，监控点的探头闪了一下。“拍摄到的照片，已经传到后台系统里，等到下一个监控点，还会再拍一张照片，随后信息传到后台电脑，后台会自动计算出平均车速。” 浙江高速交警科技信息支队民警周腾轩介绍。
10时13分许，车辆到达区间测速终点的指示牌。“12.1公里的路程，行驶时间共计493秒，行驶平均速度为88km/h。” 周腾轩告知，按照规定，该路段小轿车的限速则为120公里/小时，乘坐的车辆没有超速。
区间速度怎么测
区间测速的原理其实很简单，就是在同一路段上布设两个相邻的监控点，在起点及终点过车各拍摄一张过车图片，记录其过车时间，用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。简单点来说，就是：车辆区间行驶公里数÷行驶时间=区间速度。如车辆速度高于该区间车辆限速，系统会自动记录该违法行为并进行入库。
区间测速系统经过内部测试和试运行，性能稳定可靠，已通过第三方权威机构检测，目前已开始进行取证。
哪些路段有设置
（区间测速交通技术监控设备设置地点）
目前，全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设，这些测速系统分布在11个地市的高速公路上，主要涉及G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等路段。
为了彻底扫除原有测速系统的死角，浙江高速交警总队将加大区间测速系统的建设，最终实现全省高速公路全程测速，全程监控过往车辆实时行驶速度及行程车速，从而减少因超速违法行为引发的交通事故。
“电子狗”不管用了
“电子狗”对于驾驶者来说并不陌生，作为一种车载装置，“电子狗”又称驾驶安全预警仪，能够利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。而区间测试的启用，让用“电子狗”回避测速的伎俩行不通了。
“区间测速本身就没有装雷达，电子狗得不到反馈，也就起不到作用”，浙江高速交警高速总队相关负责人介绍。
按照限速标准开车最保险
“高速公路上比较多的是雷达测速，区间测速则是作为一种补充。”据浙江高速交警法制支队相关负责人介绍，9月1日起，高速测速采取的是区间测速与点测速相配合的方式，若车辆在点测试中显示超速，同样按照相应条例进行处罚。因此，想用“先快后慢”“先慢后快” “慢行”等方式避免超速并不好使。
他说，车主在高速行驶过程中，要及时关注路面设置的情报板、提醒标志，开车过程中也要严格按照限速路段的标准行驶。“推出区间测试这套系统，抓多少违法行为并不是我们的根本目的，我们希望广大驾驶者能够从安全、共赢的角度出发，共同维护平安高速。”
