紫金大桥重建工程自2021年开工建设以来，在各方的共同努力下，实现高质高效推进，目前已经完成大桥主塔施工和钢箱梁加工，为大桥早日通车奠定了基础。

据悉，紫金大桥重建工程概算总投资为1.4亿元，由市交投公司投资，中交路桥华南工程有限公司施工建设，工程实施总里程0.498公里，主桥采用独塔双索面斜拉桥，桥面按照三级公路标准兼顾城市道路功能要求设计，设计时速40千米，为双向两车道。其中，桥梁设计洪水位高34.33米，梁底最底高程约34.95米，桥面最底高程约37.55米，可有效减小新安江大坝泄洪对大桥的冲击力。

为了保证工程的顺利实施，市交投公司在质量方面做到事前监控，在安全方面特地引入第三方安全专家定期巡查，在进度方面要求项目部采取“白加黑”“5+2”模式抢进度。市交投公司驻紫金大桥重建工程现场管理人员表示，接下来，将继续加快钢箱梁安装和下一步工作，争取在9月底完成主线贯通，在10月底实现通车。

市交投公司工程总监徐廷辉表示，紫金大桥重建工程的实施，有助于进一步满足新安江两岸尤其是朱家埠区块和岭后社区居民通行的需求，进一步完善新安江城区道路路网建设，有效缓解白小线尤其是农夫山泉的运输压力。

（记者 朱艳 徐琎怡）