7月21日上午,随着运架一体机将杭衢铁路建德段最后一孔预制双线箱梁平稳落在0#和1#桥墩支承垫石上,杭衢铁路站前1A标段内56孔预制箱梁架设任务全部完成。这也标志着杭衢铁路建德段正线桥梁、路基和隧道全部贯通,为后续全线铺轨施工奠定了坚实的基础。
据了解,杭衢铁路站前1A标段全长20.6公里,由中铁建大桥局负责建设,共承担56孔预制箱梁架设任务。
架梁施工过程中,因梁场选址受各方面影响造成的占地面积小、存梁能力有限、制架梁压力大,难以保证持续架梁的情况,以及外塘畈隧道下穿段运营高速公路不断流施工难度大,同时需解决上跨杭黄高铁营业线申请“二级封锁”天窗点内施工的难题,导致制架梁工程面临巨大工期压力。
为此,在上海局杭州铁路枢纽指挥部的精心组织和铁四院杭衢铁路总承包项目部的密切配合下,中铁建大桥局项目部按照施工工期要求,积极协调沟通、精准施策、攻坚克难,组建架梁施工小组,坚持领导带班制度,编制详细的运架方案和跨既有线运架方案,不断加强现场安全管控,全面提高特种设备管控能力,为项目架梁施工提供安全保障,最终确保了架梁施工任务按期完成。
下一步,各参建单位将继续紧盯施工安全质量,全力抢抓项目建设,确保杭衢铁路早日建成通车。
(来源:杭衢铁路)