一湾江水穿城过，碧波之上再添新风景，6月15日下午，备受关注的紫金大桥重建工程迎来主塔结顶。

记者走进项目施工现场，只见巍峨大气的水滴形主塔屹立在青山绿水间。随着塔顶最后一截混凝土浇筑完成，紫金大桥重建工程正式迎来主塔结顶。施工人员忙着进行焊接等工作，即将进入下一步钢箱梁施工阶段。

作为大桥重难点和关键性环节，在施工前期，大桥主塔设计几经打磨和论证。在施工过程中，施工单位克服曲线形主塔施工难度大、水上作业环保要求高等难点和堵点，赶工期、抓进度，实现工程质量和施工速度两手抓。

据了解，紫金大桥重建工程概算总投资1.4亿元，由建德市交通发展投资有限公司投资，中交路桥华南工程有限公司施工建设。工程实施总里程0.498公里，主桥采用独塔双索面斜拉桥，梁上塔高约60米，桥梁长度230米，桥面宽度14米。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40千米，大桥的桥型采用了水滴状造型，两侧塔身于顶部合拢，又微微展开宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上。

不仅是风景桥，紫金大桥更是一座交通桥、民生桥。原有的紫金大桥是一座有着30年左右历史的老桥，在新安江水库九孔泄洪时历经考验，桥面发生位移成了危桥，经检测无法满足正常通行条件，于2020年拆除重建。重建后的紫金大桥将成为连接新安江城区至岭后段的重要通道，为沿岸居民出行及生产生活带来极大便利。

据悉，紫金大桥重建工程从2021年10月开工，目前施工进度已完成76%，预计9月底全面完工。

（记者 陈海燕）