为了避开高温时段，天刚蒙蒙亮，320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程（简称“建德320国道项目”）TJ03标段的工人们戴上安全帽，拎起水壶，前往施工现场。绑钢筋、立模、浇筑混凝土……虽然有部分顶棚遮阳，但开工没一会儿，豆大的汗珠就开始不停地从他们黝黑的脸庞落下。

中交通力智建（陕西）建设有限公司建德320国道项目TJ03标段生产副经理马建福介绍，TJ03标段主要分为新建段（寿昌段）约5公里、改建段（航头段）约17公里。目前，新建段路基基本成型，正在加紧开展寿昌互通A、B匝道桥建设，为互通年底前通车持续奋战。“对于控制性节点寿昌特大桥，在继续开展下部结构施工的同时，我们也在进行架桥机安装、梁板预制工作，具备条件之后开始梁板架设。”同时，改建段挡墙已完成90%，路基施工也已大面积铺开，项目建设进入高峰期。

为了应对高温天气，TJ03标段采取了一系列防暑降温举措，确保工程项目稳步推进。“项目部给工队送去了西瓜、饮料、防暑药品以及遮阳伞、遮阳镜等劳保用品，并将工作时间向早、晚倾斜，避开中午高温时段。”相关负责人说，施工时采取轮班制，工作2小时休息一下。

此外，安全管理人员还对工地食堂、工人宿舍的卫生、用电作了检查，并对工队负责人开展宣贯工作，要求做到以人为本，进一步织密高温天气施工“安全网”。

进入7月份以来，TJ01标段施工现场同样“火热”。这几天，外家山大桥正在开展薄壁墩施工，在左幅3号墩近20米的高空操作平台上，工人将吊起的模板进行角度、方向调校，对施工精度进行有效控制。

“目前TJ01标段整体形象进度已完成接近40%。”浙江交工集团股份有限公司建德320国道项目TJ01标段工程科长韩珠峰介绍，该标段路基部分已完成62%，控制性节点马目隧道左右两洞进尺都在1500米左右，完成近1/3。“桥梁部分，完成桩基450根、承台系梁60个、墩柱60个，梁板已经开始预制。”

安全生产方面，“比如说露天电焊，要求作业时有专人看护，并配备灭火器等消防设施。”相关负责人说，对梯笼、安全带等设施进一步进行检查并开展日常安全巡查。“高温天高空作业，一旦发生中暑会引发比较严重的后果，必须及时将隐患排除。”

从项目代建所属单位杭州交投建设管理集团了解到，目前，建德320国道项目共完成投资32.1亿元，占概算总投资的41.54%，累计完成路基工程55%、桥梁工程15%、隧道工程30%。接下来，杭州交投建设管理集团将与各参建单位一起，做好防暑降温工作，强化高温天气劳动者权益保障，推动项目建设有序开展。

（来源：交通旅游导报）