电动自行车充电收费一头连着群众的日常生活，一头系着群众的切实利益和城市形象。我市坚持“服务惠民”理念，汇聚各方资源，推出“17新安充”品牌充电站，着力解决电动自行车充电收费难题，不断提升群众获得感、幸福感。

既有的充电桩收费高，是群众不愿意在公共充电桩充电的主要原因。我市推出“17新安充”品牌充电站，巧解充电费用难题。组织多轮协调，明确电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，均按居民合表用户电价计收充电电费，降低用能成本。目前，首批打造的221处“17新安充”品牌充电站，不收取其他服务费用，群众充电费用从原来的每度约1.2元，降至仅按民用电价0.56元/度收取实际使用电费，实现“收费零差价”。试运行以来，新安江主城区老旧小区充电桩平均使用率提高200%。以2023年充电桩平均充电122车次测算，预计每年可为出行人员节省成本共计约76万元。

与此同时，我市加大政策引导解读，规范收费明码标价。组织充电设施运营单位、物业服务企业开展电价政策解读引导，确保运营方应知尽知，电价政策落地见效。通过社区“楼里微光”专题宣讲，“面对面”交流、“零距离”沟通，确保群众了解最新电价政策。将规范充电收费与电动自行车安全隐患全链条整治行动相结合，检查是否存在不执行明码标价规定，不执行居民用电标准价或在标价之外收取未予标明的费用等行为，引导服务单位自觉规范收费行为，公开透明充电收费服务。

此外，我市强化服务保障，进一步深度剖析、研判风险隐患，增选点位纳入专项经费统一补助保障，加大“17新安充”品牌充电站布局建设力度，增设服务角，开启贴心服务模式，提供自助打气、车辆清洗等增值服务，创新积分换购个性化服务，推出充满断电退费机制，提高吸引力，实现群众从不愿用到主动用的转变。同时引入保险保障机制，对在“17新安充”品牌充电站充电过程中可能发生的意外风险进行保险保障，解除居民的后顾之忧。并倡议全市各机关、企事业单位开展电动自行车“隐患不回家”专项公益活动，充分挖掘利用单位内部空间资源，提供充足的充停场所，鼓励员工“单位充、晚上停”，减轻住宅小区充停场所紧缺压力，推动社会单位对外共享充电车位，方便周边群众“白天充、晚上停”，尽量白天充满电，有效减少夜间充电隐患。

（通讯员 朱建龙）