320国道明镜小学路口自适应红绿灯投入使用后，路口平均排队长度降低了11%，红灯等待时间减少了约15%，高峰期拥堵时间减少了38%……车辆高效通行的背后，离不开建德各级人大代表们的关注和努力。

“以前这个路口左拐车辆少，但左拐绿灯时间长，影响我们直行车辆通行，高峰期更是堵得厉害，我要等好几个红灯才能过去。现在直行绿灯时间变长，通行更方便了。”近日，经常从320国道明镜小学路口经过的市民李先生惊喜地发现，红绿灯等待时长有了新变化。

而这一新变化，就是因为红绿灯变“聪明”了。通过科技赋能的自适应红绿灯可以根据实时采集的车流，做到随“车”应变，在极值范围内自动调节绿灯时长，有效减少路面排队长度、绿灯空放时间，提升路口通行能力。

部分路口存在“绿灯空等，红灯压车”等现象，一直以来让市民的出行饱受困扰。为此，市人大常委会将推动红绿灯设置优化作为“最有价值的一件事”来办理。去年以来，市人大常委会发动全市1100多名各级人大代表就近就便走上街头、路口，对全市118处红绿灯设置和运行开展调研。市人大常委会领导也领衔采用“蹲点+走访”的形式，运用观察、统计、分析等方式到现场或红绿灯指挥室调研，掌握一手数据。与此同时，通过网络、新媒体公开向全体市民征求对红绿灯设置的意见建议，累计征集各类意见建议664条。

市人大常委会以“对提出的意见建议一条也不能放过”的态度，认真研究分析，形成红绿灯优化设置的问题清单、工作清单，并邀请市政府分管副市长和市交通运输局、市交警大队等部门负责人走进代表联络总站，对部分红绿灯路口渠化改造、配时优化等进行专题会商。相关部门分析研判后通过设置早高峰、晚高峰、平峰、午间、夜间、周末、节假日等模式对配时进行了优化，新增了杨梅公路、320国道寿昌山峰村等5条绿波带，开展3处自适应红绿灯试点，通过多种措施缓解了车辆排长队或“空等”等问题，大大提升了路口通行效率。

小小红绿灯，也是大民生。下一步，市人大常委会将继续关注全市红绿灯优化，助力推动交通环境提升。

（通讯员 徐恒潮 唐方媛）