近日，位于我市下涯镇的杭衢铁路外塘畈隧道顺利贯通，至此，杭衢铁路全线38座隧道全部贯通，为杭衢铁路开通运营奠定了基础。

外塘畈隧道是杭衢铁路全线控制性工程，全长278.05米，设计时速250公里/小时。隧道所处地段地质条件复杂，地势起伏较大，为高风险隧道，施工难度大。

为保证施工的安全与质量，参建单位多次组织全国勘察设计大师为组长的专家研讨会，探讨出洞施工方案、下穿杭新景高速公路施工期专项交通组织方案等，克服了隧道施工地质复杂、易塌陷等施工安全风险，确保隧道开挖满足工期、安全、质量要求，实现了外塘畈隧道顺利贯通。

中铁四院杭衢铁路总承包项目部副总工程师张建表示，外塘畈隧道下穿杭新景高速公路段长80米，埋深隧道顶到路面只有5米，施工难度非常大，整个隧道建设用了三年时间。它的贯通意味着站前工程的难点基本解决，并为整条线路通车打下良好基础，下一步工程主要集中在江山站联络线这一段。

杭衢铁路是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，也是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。杭衢铁路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长约130公里，共设建德、建德南、龙游北等6座车站。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

（记者 白洋）