加强和完善农村公共交通是实现乡村振兴的重要内容。近年来，随着“村村通”工程的实施，我市农村公路四通八达，城乡一体化水平加速推进。截至目前，全市229个行政村全部通达四级以上农村公路，行政村等级公路通达率100%。可就是这样高通达率的情况下，却仍存在村民出行难的问题。

住在大慈岩镇李村村白山后自然村的村民就存在这样的出行难问题。白山后自然村属于高山村，居住着400余位村民，由于地处偏远、没通公交车等原因，除了有私家车或者其他交通工具的村民，大多村民下山只能依靠步行。记者查看了下山路程，白山后自然村到李村村（行政村）距离5.9公里，步行需要花上一个多小时。

“我们到李村，一般都是走路，有时候搭个便车。没有公交车，出门真的不方便，特别是看病。能够通车最好了，可以改善一下条件。”“公交车最远开到李村，往李村那边走，不来我们这上面。老早就是这样子的，一直没有改变。”李村村白山后自然村村民告诉记者，这个自然村一直没有通公交车，村民近20年来多是徒步出行，原来道路狭窄蜿蜒崎岖，村民还能理解，可如今道路已经拓宽整修，却依然没有公交车。

“从村里出门很不方便，走路要一个多小时。哪怕是一天一趟也可以，公交车可以约个时间进出。”“要是有公交车，我们就不用在大慈岩集镇上租房子住了，因为我们可以早上出去、晚上回家。但是现在没有公交车，我们只能在集镇上租房子，我们造起来的房子都空在那里没人住。”谈到没有公交车的不便和烦恼，在外务工的白山后自然村村民一肚子的苦水。

针对这一情况，记者向大慈岩镇了解情况。大慈岩镇党委委员唐旭华说：“白山后是李村村的一个自然村，位置比较偏远，按照市里现在的政策是每个行政村通公交，目前大慈岩镇12个行政村已经全部通公交了，但是有些偏远的自然村，不在村里的主干道上，按照市里现行的政策，通公交车还是有困难的。下一步，我们会跟交通运输局、旅投公司进行沟通，尽量争取开通公交车，但这个要一步一步来，没这么快。”

【编后语】城乡公交关乎百姓民生，市委、市政府一直高度关注城乡公交，致力推进城乡公交服务更均衡、更普惠和更优质。近几年来，随着我市各地强化对农村基础设施、道路交通建设的投入，很大一部分自然村的路况已经大为改善。我们希望有关部门聚焦百姓所呼，持续优化城乡公交，不断提高百姓出行获得感、幸福感。

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