近年来，为改善“停车难”问题，我市新建、改建了一批停车场，大大增加了公共停车位，方便市民出行。但记者日前走访主城区的一些公共停车场后发现，不少停车位空空荡荡，周边违停却满满当当。

下午4点左右，记者在新安江街道新安里商业区地下停车场看到，只有少数几辆车在这里停放，停车位几乎全部空置。

可在新安里商业区周边，康乐路、菜市路的道路两旁以及人行道上，均违停着大量私家车，尤其到了傍晚6点之后，一旁的辅路也被车辆占据。记者观察发现，该路段一旦车流量加大，就会出现交通拥堵的情况，给附近商铺和居民造成了诸多不便。

对于为何不把车子停在地下停车场却违停在路面，记者随机采访了几位私家车车主，他们有的说地下停车场停车不方便，有的说地下停车场要收费，有的说不知道地下停车场对外开放。

记者了解到，新安里商业区地下停车场共有101个车位，其中97个为机械停车位，由于停车位宽度的标准不一，车辆很难停放，且这些停车位均位于地下停车场较为里面的区域，没有一个单独的出入口，也是造成绝大多数的机械停车位空置的原因之一。

对此，市城市公共资源管理服务有限公司经理钱科表示，该公司将结合当前开展的停车秩序优化整治行动，考虑拆除新安里商业区地下停车场机械停车位的机械立体设备。届时，可以恢复54个地面停车位，以方便老百姓停车。

此类情况也发生在绿城美好广场商业综合体地下停车场，傍晚6点左右，记者在这里看到，地下停车场只有少许车辆停放，整个车库空荡荡，而在附近的浦发路和溪头路的道路两侧却有多辆私家车违停。谈及违停理由，有车主认为地下停车场收费贵，也有车主抱怨路面停车位太少，到地下停车场停车不方便。

今年三月份，《重点关注》栏目曾对新安江街道府前路地下停车场、“两馆两中心”地下停车场空置情况进行了曝光，如今三个月过去了，情况是否有所改变呢？ 记者再次来到府前路地下停车场以及“两馆两中心”地下停车场，发现停车位空置情况依旧存在。

据了解，栏目曝光后，相关部门对府前路地下停车场以及“两馆两中心”地下停车场的收费标准作了调整，可实施了新的收费标准后为何依旧无人停放？ 有市民接受采访时说：“以前收费太贵人家不愿意停，停车费便宜后有些人还不知道，弄个告示牌竖这里要好点。”

停车场收费价格调整了却不为人知，出现了有车位无人停放，不该停放的位置却违停了众多车辆，造成极大的资源浪费。

对此，市盛世管家物业管理有限公司副总经理葛珺表示，公司后续会向社会公布停车场收费标准调整通知，并在各个主出入口做公示牌，让大家都了解现行的收费标准。同时，针对车主反映的标识不明显问题，公司将向有关部门申请，争取在主干道周边增设一些停车场标识，以方便大家找到停车场入口。

今年5月，市政府研究通过了《建德市主城区道路停车秩序优化提升行动方案》。市住建局协同交警、城管、资投公司、城投公司等部门有序开展各项整治工作。市住建局党组成员、副局长詹轶凡表示，接下来将进一步加大停车秩序优化力度，定期组织联席会议，研究解决推进过程中的难点痛点，形成长效管理机制，引导广大市民形成更好的出行泊车习惯，创建安全、有序、通畅的城市环境。

【编后语】近年来，我市通过增加停车位、规范路面停车收费标准、提高停车位的周转率等方式改善“停车难”问题。可在实际操作过程中，却因设置不合理等问题，出现了公共停车位大量空置，违停现象普遍的情况。相关部门还需对现有的公共停车位进行优化，并加大宣传引导力度，推动人人有序停车、规范停车，让交通治理更有效、城市文明再提升。

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