去年5月开工建设的马目大桥，目前施工进展顺利，桥的水中墩和立柱等下部结构已经全部完工，眼下正在加紧施工桥的梁体部分，该桥正以每天4米的速度向前延伸，有望在今年9月底完成合龙。

  马目大桥计划总投入8000万元，项目全长3156米，宽12米，其中大桥全长664米，主桥长290米，隧道280米，总建设工期为470日历天。大桥的承建方是中铁四局集团有限公司，由该公司下属的第二、三、六分公司施工建设。项目动工以来，因征迁等原因，工程进度受到一定影响。大桥指挥部、代建单位、承建单位共同努力，想方设法解决问题，增派施工、管理力量，以确保工程的如期竣工。

  眼下正值高温酷暑，施工现场气温高达40度以上，为了抢抓工程进度，施工单位采取24小时轮班作业，每周有节段计划，每天的计划安排精确到以小时为单位；克服施工场地狭小、交通条件受限制等不利因素，增加投入，改用汽车运输工程材料；完善混凝土搅拌站，更新部分关键设备，提高搅拌速度和质量；保证质量，技术、施工员全部跟班作业，关键工序不折不扣实行监理旁站制度，力求施工过程中减少质量瑕疵，避免整改占用时间，坚持质量与速度统一；加强后勤保障，改善员工生活条件，为员工宿舍安装电扇、空调，提高膳食标准，调动员工劳动积极性，提高工作效率。 

   建德新闻网记者：宋晓红 责任编辑：余 锋