（话说寿昌之七）

古时交通，多以舟载，河渡的设置显得至关重要。渡又分官渡、民渡、义渡三类。一般设在主要河口的多为官渡，由当地官府衙门掌管。百姓自费置船行渡收以渡资的为民渡。行善积德者置船酬夫，而不收渡资的称之为义渡。以往的寿昌县艾水之上，这三类渡都有。

据州县志载，寿昌古渡约有十处，第一渡，就是县城与外界往来的朝京渡。朝京渡俗名白艾渡，设在县城东南一里处的白艾畈，初设于唐代。

县治西十里处有村名航川，自梅岭而下的西溪和清潭与松源合流的大同溪在此汇入艾溪。此处古有一渡名航川渡，是艾溪上游的第一渡，为官府所设的官渡。民国《寿昌县志》载：城西十里，杭州通衢大路，向设官渡，乱后改造木桥，今已松败民多病涉。志中所说的“乱后”，指的是清咸丰年间与太平军交战之后。航川渡是通往西南的大渡，寿昌县西南的西坞寨又是驻兵关隘，客往行人都较繁忙。

自航川渡而下，至建德县交界处，设有义渡，时称罗桐埠桐江义渡。此处在南北朝时就设有卫戍关隘，时寿昌人项猛奴勇猛而善水性，被陈朝守卫浦口的周荟收为义子而改周姓，就是《南史》中所说的周文育。卫戍关隘不宜设渡，时至民国二年，才由地方绅商民众募资置船设渡。

航川渡至桐江义渡有近五十里水路，两渡之间另有河渡十处，都设置在人流稠密的河口地段。县城东南半里处设有南溪渡，为嘉靖年间邑人李仲继捐资设置，每年由县衙指派渡夫一名，行渡南北过客，为官民合设舟渡。河村渡为民办小渡，下行数里就是寿昌县东于合渡，此渡置于宋初。于合渡为县东的大渡，渡工酬资由官府支付。

沿于合渡下行五里，是县际重渡新市渡，紧挨着新市渡的是姚湖渡，渡由村人经理，多为村民往返田间劳作之用。更楼古称高街，两晋间为湖岑地域。民国《寿昌县志》载：离县治十五里，傍溪而市，贸易颇旺。更楼市井繁忙，设有更楼渡和上更楼新渡两处。更楼渡由街市商家捐资设置，上更楼新渡设于民国初，是更楼渡的补充。

渡为人忙，舟渡穿梭。明代彭鼎有诗描写寿昌县渡：“一溪新水绿如罗，镇山清风起碧波。来往扁舟人唤渡，满蓬烟雨落花多。”彭鼎的“清泉八景诗”，把寿昌县的古渡描绘得多姿多彩，令人向往。（戴荣芳）