2月21日11时16分，市消防大队接到群众报警，称一辆运载钢材的卡车从浦江行驶至三都镇乌祥村时，一头撞上了路边的一幢民房，车上两人被困，生命垂危。消防官兵经过近一个小时的战斗，成功救出了两名被困人员。围观的群众对消防官兵报以了热烈的掌声。

　　乌祥村地处大山深处，距离新安江50余公里，由于大部分是崎岖的山路，交通十分不便，2月21日12时40分许，消防官兵才赶到事故现场。

　　当时路面上有一滩红色的液体，顺着公路流出了3米多远，消防官兵开始以为是鲜血，后来才发现是车上的油漆桶撞裂后流出的红色油漆。地上散落着玻璃碎片和汽车零件，现场一片狼藉。

　　据卡车驾驶员以及随车人员反映，事发地刚好是一个下坡，弯度又大，车上装载的都是钢材，当时车速也不是很快，挂的是空挡，在转弯的时候刹车突然失灵了，抢挡也抢不上，于是就一头撞上了弯道边上的一幢民房。附近一位上了年纪的村民说，当时他们听到“轰”的一声巨响，赶出来一看，才知道发生了交通事故，民房的墙壁都被撞得裂开了，油漆也溅得到处都是。村民们说这个地段以前也发生过四起类似的事故。

　　事故发生后，坐在副驾驶室的两名随车人员的腿部被变形的车头卡住，无法动弹，并不时发出痛苦的呻呤。驾驶员和另外两名未受伤的随车人员安全下车，但都被吓得手足无措。

　　消防官兵在现场经过仔细观察和了解情况后，立即部署营救方案。训练有素的消防官兵先用液压扩张器对车头进行扩张破拆，第一名被困人员很快被顺利救出。当扩张器扩张到极限，准备把第二名被困者的脚抬起时，被困人员忽然发出了一声惨叫，指挥员不得不立即叫停。消防官兵一边安抚被困者的情绪，一边用撬棒等器材将压在被困人员脚上的物品慢慢拆除，几个战士合力把方向盘往前拉，给被困者腾出空间。数分钟后，第二名被困人员终于被成功救出，送上了在一旁等待的急救车进行救治。

　　空挡滑坡，危险！

　　在这起事故中，“挂空挡、下坡、弯度大、满载钢材”是驾驶员对事故原因的认识，显然驾驶员已经意识到空挡滑坡的危害了，令人遗憾的是，这一场本可以避免的交通事故还是发生了。

　　行车时空挡滑坡是一种违法行为，根据道路交通安全法等有关规定，一旦司机空挡滑坡行为被交警发现，将扣罚司机100元，并扣去3分。那么空挡滑坡究竟有什么安全隐患呢？据专业人士介绍，汽车下坡遇到紧急情况需要刹车时，如果是正常操作，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢，会对凭惯性行驶的汽车产生制动力量。这样，一方面可以防止瞬间刹车的压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果，另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地慢下来。相反，如果是空挡下坡，因为底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎减速带来的制动力，不仅刹车效果不佳，还有可能导致车辆失去平衡而左右滑行，而且空挡滑行时刹得越快、刹车用力越猛，制动力就越差，滑得也越厉害。在雨天或路面结冰的情况下，空挡滑坡时刹车只会导致车辆失衡最终翻车。对满载而行的货车来说，下坡如空挡滑行，车上的货物会加大滑行时的加速度，遇突发状况再踩刹车恐怕就来不及了。

　　下坡时，正确的驾车方法应该是挂低挡低速前行。

　　然而现实中，一些“老”驾驶员出于省油的目的和对驾驶技术过于自信，下坡时还是会选择空挡滑行，一旦发生事故就后悔莫及，这样的教训已经太多、太深刻了！如果每一位驾驶员都能规范操作，谨慎驾驶，不再心存侥幸，那么，那些本可以避免的悲剧将大大减少！

　　为了您和他人的安全，请安全驾驶！

建德新闻网记者：胡晓坤　　通讯员：黄星锋　　责任编辑：张目