早在2010年，网友“好人ping”在建德论坛以《明珠社区绿化带停车，无奈》为题发帖提出建议，希望将新安花园绿化重新修整，一半是绿化带、一半开辟为停车位。2013年11月份，新安花园小区新增了由部分绿化带改造的停车位。

停车难的问题已经困扰我国这一经济迅速发展的人口大国许多年了，不管你是有车一族，还是步行一族，生活或多或少因为汽车发生了变化。

在有限的土地上增加免费停车位，车主会私设地锁“圈地”停车，在小区内建设收费停车场又会引发居民和物业、房产公司的矛盾，改建绿化带步行一族有意见……几年来，各地都在积极探索停车问题的解决方案，可是至今也没有一个比较完美的方案。

缓解小区停车难，改建“生态停车位”

位于田源路上的新安花园小区的停车位增设之路，走的不容易。田源路段乱停车现象时而导致交通拥堵。记者从社区工作人员处了解到，和上级部门沟通协调、在小区内张贴通告征求意见、张贴公告设计图纸等，这些工作的每一步都要尽量做到让全体居民满意。“这次选择增设停车位的区域是新安花园靠山的几幢楼，这几幢楼天然绿化条件相对优越。工人改建时不会把楼栋前的绿化带完全破坏，做到树木不拔、剔除杂草、好的草皮移位。许多支持改建的居民还帮我们劝阻一些不理解的居民，减小了工作开展的难度。”明珠社区书记翁竹红说。

据了解，今年新安花园小区后山曾发生一起野猪夹伤人事件，在救援过程中，道路两边的车辆让消防通道的畅通受到了考验，“让所有人满意真的很难，但是这起事故让我们不得不做一些防患于未然的工作。”翁书记说。如今，改建后的地方停车秩序井然，停车位保留部分绿化带，不少车子还能够停在有树木遮阴的停车位上，居民们都称停车位为“生态停车位”。

旧小区停车好比驾照考试，车辆增速超车位规划

“每天都为回家停车发愁。”家住水碓巷的王先生说。现下旧小区停车就如天天进行驾照高难度考试，车子开进小区要移库，出家门时遇上车子拦道，还要倒库。水碓巷小区作为旧小区，在建房之初没有修建停车场，也没有独立车库，只有储藏间。近两年有车一族迅速增长，停车难问题便开始困扰小区居民，有些车辆不得不在小区外过夜。

这种状况在城区一些老旧小区十分普遍，特别是那些居民楼前建有储藏室的家属院，因居民楼与储藏室间距较近，导致楼前无法停车，小区内的道路自然成了停车场。

新小区规划车库不合理、不文明停车也会引发停车难

位于严州大道的锦绣山庄小区是城区内修建较晚的小区，在建设之初也规划了车库建设。可是，锦绣山庄的车库利用率非常低，居民楼和车库间距较窄，车库高度设置偏矮，许多车主因为怕麻烦或倒车技术不好，都放弃将车停进车库。

大多数车主还担心一件事情，当车停进车库，锁上车库门后，其他业主会把车辆停在车库门口拦道。停车挡道现象往往会让一些急性子的司机因找不到车主而长按喇叭，打扰其他居民休息。

“我们小区年轻人占多数，近年来随着入住率提高，停车位越来越紧张，由于楼栋和车库间的过道距窄，许多车主都会将车停得非常靠近车库门，以防被其他车辆刮擦。有时我停在车库附近的电瓶车都开不出来。”家住锦绣山庄23幢的黄先生说，黄先生居住的23幢位于小区最后一排，也是前后楼栋间距相对较窄的一幢楼。

小区停车难问题，除了“客观”因素外，一些人为因素也不容忽视。记者在走访过程中发现，将车强行驶入绿化带，不将车停在自己车库或车位内，报废车直接弃置小区等现象也存在。一些车主考虑到地上有停车位，为了出行方便，就偷了懒，放弃将车停进车位，另一些车主干脆把车库卖了或出租给小卖部。新建高档小区内，许多条件宽裕的家庭换了新车，便随意把旧车弃置在小区车道内。

解决停车难问题并非一朝一夕，但在交通一体化规划、整合地上地下资源、司机文明素质提升上下功夫还是非常有必要的。（记者 谢婷）