32岁的广州火车站下月15日将完成大变身。慧晶/摄
 

　　本报讯 (记者 邢冉冉 通讯员 大亮 荣彭锋 张纯东)　旅客在夏日高温“蒸发”下大汗淋漓拖着行李赶火车的情形将不再出现！下月15日，经历了32年风风雨雨的广州火车站首次改造工程将全部竣工。届时，除目前已提前投入使用的10个全新装修的候车室，令室内全部遍布冷气的中央空调和茶座等，大厅的8台自动扶梯、快餐室、东西花园等也将全面投入使用。

　　开放式新候车室取消门检

　　凉爽的空调、舒适的椅子、明亮的银白装饰……经过调整改建，广州火车站原来7个破旧的候车室已被规划成10个全新的候车室，能满足广州火车站日均客流量10万人次、春运高峰期30万人次的要求(在其公交化地道使用之后，还将具有满足40万人次通过的能力)。

　　记者在现场发现，为了让进入大厅的旅客减少出入候车室需多次检票的麻烦，新候车室全部没安装大门。“这种开放式门口不仅可以使一次性进出的旅客增多，而且我们也不用老是把车票掏来掏去了。”正在第三候车室候车的刘小姐对此非常赞赏。而放暑假准备从广州回老家的小胡则跑到第五、第七候车室“串门”，探望一下分头来到车站的其他同学。

　　记者发现，拆了原来的玻璃大门和检票闸口后，新候车室门口可通行的地方比原来扩大了近一倍。为了防止因无需检票导致旅客错过登车的情况出现，车站除在候车室内继续采用按车次分区域候车外，还专门组织了4支流动检票队(每队5人)定时提醒旅客乘车时间。

　　旅客通道基本全通电梯

　　全新的广州站共改造安装了14部自动扶梯和两部直升观光电梯，其中8部扶梯位于大厅两侧，二楼两边各1部自动扶梯通向竹林通道站台、两部观光电梯将帮助妇孺和残疾人士上落，4部电梯安装在进站通道。除了大厅内两部扶梯和西花园两部直升观光电梯还在施工外，其他电梯已施工完毕。昨日记者体验发现，在大厅使用自动扶梯从一楼到二楼只需约20秒，大大缩短了从进站到候车室的时间。“现在去哪基本都不用走路，都有电梯。”拖着两大包行李的刘小姐说。

　　此外，每个候车室附近都有电梯相连，且都拥有不影响其他候车室旅客的通道直接前往站台，这将一改往日二楼部分候车室需通过二楼其余候车室的楼梯，再转到一楼进站通道方能到站台的不足。

　　站内中央空调全覆盖

　　上世纪70年代使用至改造前的候车室让人印象最为深刻的就是闷热！昨日记者一踏进车站大厅，迎面而来的就是一股透心凉风，记者再也看不到大厅内有旅客拿着报纸狂扇、或脱掉上衣透风的情形。

　　据了解，广州站全面采用中央空调，这意味着旅客将不仅在候车室内可以“叹”空调，而且在大厅内能去到的其他地方也都可以乘凉！

　　广州火车站新貌四大亮点

　　1.外墙玻璃可隔音保温

　　车站外立面安装了银色铝合金外墙和墨绿色玻璃幕墙，进站口的大楼柱子采用了黑色的花岗岩墙面，外立面装修总面积达6000多平方米，面向广场的墨绿色玻璃为夹胶真空钢化玻璃，能够起到隔音、保温的效果。

　　2.“广州第一钟”可夜光

　　广场大钟亦采用全白格调，配合整体岭南风格，钟面面积达到56平方米，是“广州第一钟”，也是全国铁路车站大钟之最。巨型大钟除晚上能发出蓝绿色的明亮荧光外，还能接收来自卫星的时间信号，以保证时间的准确无误。大钟只是站内50座“子钟”的一座，在火车站的设备房里安装着一座“母钟”，操控着50座“子钟”的运转，共同构成一个子母钟系。

　　3.羊城美景“进驻”车站

　　大厅二楼南侧建成了以珠江、五羊雕塑等以广州典型景观为主题的汉白玉浮雕壁画，长45米、高3米，由196块汉白玉拼装而成，总重量达42吨，每块重200多公斤。

　　4.大厅两侧为园林式庭院

　　大厅东西两侧是岭南风格的园林式庭院，为钢架采光棚，中庭花园分布有棕榈树、假山、小桥、流水外，四壁还绘上珠江沿岸风景壁画，展示了广东母亲河的风采。

　　广州火车站新旧貌比较

　　改造前 改造后候车室 7个，日均可容纳2.5万人次，候车面积约7000多平方米，没有电视 10个，日均可容纳4.5万人，候车面积增至约12000平方米，全部安装 液晶纯平电视外墙 白灰色土墙，镶嵌小碎石 银色铝合金外墙和墨绿色玻璃幕墙内饰 浅黄色的地板、土黄色的 天花板 新的地板将采用以白灰色为主的花岗岩大厅电梯 两台自动扶梯，1个楼梯 而天花板采用白色铝单板，8台自动扶梯茶座 面积402平方米 面积720平方米

    来源：金羊网-新快报  责任编辑：余 锋