1月28日，旅客在南京火车站乘坐高速列车。当日，我国最新的高速动车组列车在铁路沪宁杭线上首次载客营运，标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。该动车组具有中国铁路的自主知识产权，最高时速可达250公里，目前运行时速控制在160公里以内。 新华社记者 孙参 摄

    新华网北京２月５日电（记者刘诗平）铁道部新闻发言人王勇平５日用“好戏连台”一词形容今年中国的铁路建设，他同时表示，今年４月１８日实施的铁路第六次大提速，会对明年的春运起到很大的降压作用。

    王勇平表示，２００７年年内，期盼已久的京沪高速铁路将在国务院批准后全面开工，京津城际铁路年内也将全线铺通，武（汉）广（州）客运专线将继续向北延伸，武（汉）石（家庄）、（北）京石（家庄）客运专线将投入施工，４月１８日铁路将实施第六次大提速。

    王勇平说，铁路第六次大提速后，在主要干线上将开行时速２００公里、部分区段达到２５０公里的动车组。目前，提速的各项准备工作已基本就绪，正在抓紧做最后的收尾工作。

    王勇平表示，据初步测算，预计提速后，中国铁路客运能力可增加１８％，货运能力增加１２％，这不仅会对包括春运在内的客运起到很大的降压作用，还将对铁路货物运输“瓶颈”状况起到一定的缓解作用。

    他说，“十一五”期间，中国铁路将建设新线１７０００公里，其中客运专线７０００公里。到２０１０年，发达的铁路网将初具规模，形成由客运专线、城际铁路、既有线提速线路相配套的快速客运网。到２０２０年，铁路运营里程将达１０万公里，发达完善的铁路网全面建成。

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