12月22日上午6时许，瑞安飞云江上发生一起千吨轮碰擦大桥桥墩后沉没事故，

　　5名船员在当地海事、边防等部门的协助下，被安全转移到岸上。

　　经海事部门初步调查，事故起因是由于该船在浓雾中采取冒险航行引起，目前海事部门已在沉船现场设置了航标警示来往船只，并计划在近期出台《大桥通航管理规定》。

　　据温州飞云江海事处副处长李嵘介绍，在事故现场，沉没的货轮在江面只留下一段五六米长的桅杆，海事部门已经在沉船两侧各一百米距离设置了海事航标警示过往船只。

　　据介绍，出事货轮是从福州满载了一千吨石头后进入温州，打算在飞云江大桥附近的码头靠岸卸货。没想到，江面上突然起雾，能见度下降到了50米，在驾驶舱几乎看不到船头。但货轮并没有抛锚等待，而是让两名船员在船头瞭望冒险航行。

　　出事时的情形，就像电影里“泰坦尼克号”发现冰山时一样。当船员看见前面的桥墩急喊时，货船由于惯性已经来不及转向，与桥墩发生碰擦。船左舷钢板撕裂，紧急堵塞无效，船舱迅速进水，从事发到沉没整个过程也就5分钟左右。

　　李嵘说，如果当时视线好的话，采取措施和选择恰当的位置，这艘货轮是可以冲滩成功的。

　　据了解，飞云江大桥是浙闽交通要道，1989年建成，当年没有考虑设置防撞墩，扩建时将考虑到这一点。

　　目前，沉船已进入打捞作业。海事部门将加强“恶劣天气”预警机制的完善，并提醒过往船只，在航行中发生危险时可以播打12395进行求助。

 来源： 杭州网－都市快报 作者： 黄振 孙自鸣 责任编辑：余 锋