最富有的美国华工：姚明

 

    姚明和火箭续约5年后，已经成为历史上最富有的“华工”。他将得到NBA劳资协议规定的最高工资———7600万美元，折合成人民币6.156亿元，也就是说姚明平均每年将从火箭队那里拿到超过1.2亿元人民币的工资。

    在今天刚刚结束的一场NBA比赛中，姚明得到34分和9个篮板，火箭队也凭此战锁定西部季后赛首轮的主场优势。如日中天的姚明会走得更远，他还会赚到更多的钱。

 

最早的美国华工：金山客

 

    1848年加利福尼亚萨克拉门托附近地区发现了金矿，“淘金热”随之而来，大批淘金者和劳动力从四面八方涌入加州。中国因鸦片战争的结果招致民族屈辱、社会动荡不安，处于社会最底层的农民更加苦不堪言。美国招募华工的商人们编织的“金山梦”，对他们有着巨大吸引力。中国南方的许多贫苦农民，以契约苦力的身份，乘坐“三桅大眼船”，在波涛汹涌的太平洋上漂流两三个月，与饥饿、缺水、污浊的空气和疾病甚至死亡相伴，经受人生极限的煎熬，来到美国遥远西部的加利福尼亚旧金山地区寻找“金山梦”。

 

最具历史贡献的华工：铁路华工

 

    1869年5月10日，一枚金色道钉钉入路轨，正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯北美大陆铁路建成通车。这是美国历史上，也是世界历史上具有划时代意义的重大事件。铁路运输是美国工业化道路中的先行官，中国工人则是这支先锋队中的战无不胜、攻无不克的冲锋队和敢死队。但是在犹他准州奥格登地区的普罗蒙特里丘陵汇合处的庆典上，人们分享欢乐时，竟然没有华工的身影。招募华工的倡议者查尔斯"克劳克感到很尴尬，便在萨克拉门托的一次庆祝会上以一句话提醒大家：“我愿意提请各位注意，我们建造的这条铁路能及时完成，在很大程度上，要归功于贫穷而受鄙视的，被称为中国的劳动阶级——归功于他们表现卓异的忠诚和勤劳。”

 

最廉价的美国华工：铁路华工

 

    姚明每天可以至少收入208219美元；

而十九世纪的铁路华工们平均一个月的薪水为30美元，可是还要偿还来美的借款、利息、旅费、食物和草药、人头费，七折八扣之后，每月只剩12美元，每天不到0.5美元。

 

最有志气的华工：陈宜禧

 

    陈宜禧  （1844－1929）斗山朗美村人。少年家贫，以卖髻绳、针、钮为生。1864年赴美，在西雅图火车站当清洁工、筑路工。1889年组建广德公司，自任总理，包工承建北太平洋铁路工程。他先后在美国从事铁路建设达40年之久，筑路经验丰富。光绪三十年(1904)回乡，以“不收洋股，不借洋款，不雇洋工”为号召，倡建新宁铁路，得到县人及旅外侨胞的支持，纷纷投资，先后共筹得股金425万银圆，并于1906 年成立新宁铁路公司，陈宜禧被推为总理兼工程师。历经14年的施工，于1920年，建成斗山至北街干线和台城至白沙支线的新宁铁路，写下了我国自力建筑铁路的光辉史页。

 

未来的美国“华工”？？：易建联

 

    CBA的谢幕并非完美，怀揣着NBA之梦，阿联踏上了美国的土地参加一年一度的NBA选秀。

他能够成功签约NBA吗？他能够超越姚明吗？

 

美国工人阶级的“主管”：赵小兰

 

    2001年1月11日，美国总统布什提名华裔女姓赵小兰出任联邦政府劳工部长。1月29日，美国国会一致通过布什总统的提名，自此，赵小兰正式成为美国历史上首位华人部长，主管者四百亿美元的年度预算，领导者一万七千名员工，管理者数千万计的劳动工人。

　

 

　  一百多年来，美国华人从"苦力"、"猪仔"到今日的劳工部长，走过一条多么漫长，多么艰难而又多么辛酸的道路！它象征着华人地位的提高，形象的改善，也为华人参政树立了新的丰碑。赵小兰，一个生在中国，长在美国的第三代移民在华人移民创业的道路上走到了光辉的高峰，圆了好几代人的"美国梦"。

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