忻黑线煤运大通道，本是一条高速公路，眼下却名不副实，屡屡出现堵塞，原因何在？看了央视现场报道，方知个中缘由：原来仅仅270公里的一条高速公路，竟然设置了十多个收费站，站点之多，收费之滥，令人瞠目结舌、触目惊心。
谁都知道，设立收费站，国家有明文规定，不是随便拍脑袋就能定夺的，二百多公里并不算太长，收费站却林林总总，差不多每二十公里就要停车缴费，对这条繁忙的能源交通大动脉来说，真难为那些跑运输的司机了，由于都是拉煤的大货车，交通堵塞因此在所难免。之所以出现“肠梗阻”，我看与地方的利益之争有关，煤炭被称为黑色的黄金，谁都想跟着沾点财气，要名正言顺赚钱，最好最直接的办法就是在自己的地盘设置收费站了，于是不管国家有什么规定，只要能“振兴”地方经济，就各自为政，照收不误。难怪司机叫苦不迭，难怪煤炭价格水涨船高呢。
值得欣喜的是，收费站过多过滥问题已引起了国家高度重视，一些到期的国道特别是省道收费站，相继被列入了撤除范围，然而，忻黑线煤运大通道依然故我，没有任何撤除的迹象，不能不让人感到困惑。我认为，在煤运大通道上查处超速超载很有必要，但将设立收费站当做摇钱树就很不应该，长期以往，堵塞现象必然加剧，百姓必然怨声载道。要消除“肠梗阻”，办法只有一个，将这条大通道统一管理，撤销不该设立的站点，要确保煤运大通道畅通无阻，并不是什么难事，关键是有关部门想不想管，敢不敢管。
作者：李忠卿
