在21日央视播出的《消费主张》节目中，锦湖轮胎（中国）董事长李汉燮面对全国观众鞠躬道歉，并发布了道歉声明。他表示，公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。据了解，此次轮胎召回事件在国内尚属首例。（3月22日《京华时报》）

锦湖轮胎大量使用废料返炼胶的问题被央视“3.15晚会”曝光后，在舆论的强大质疑下，锦湖轮胎没有正面回应，而是于17日发布一纸官方声明，否认央视的暗访结果，称生产线都严格遵循标准进行生产作业，央视的报道“欠准确”。及至18日工信部办公厅发布“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”的消息后，锦湖轮胎的态度才有了一百八十度大转弯，董事长在媒体上公开致歉，但让人遗憾的是，在召回具体时间、具体步骤等关键问题上，该公司含糊其词，——这种没有诚意的、迟来的道歉不应该接受！

作为锦湖轮胎的使用者，我的做法是在该产品没有召回前，自行到其它品牌店更换了轮胎，在国内汽车召回制度尚没有完全执行到位的现实窘境下，作为消费者，只能用脚对“问题轮胎”投出自己不信任的一票。

早在2005年3月15日，国家质检总局就颁布了缺陷汽车产品召回规定；2010年3月15日，工业和信息化部再次发布加强汽车产品质量建设、促进汽车产业健康发展的指导意见，明确提出总结世界汽车产业的经验和教训，企业要加强质量并建立召回制度。然而这两次规定并没有引起汽车生产行业的重视，问责的板子除了落在那些没有流淌道德血液的企业屁股上，是否和政府主管部门监管乏力也有一定关系呢？毕竟，再好的规定、制度，没有政府严格的监管，没有企业不打折扣的执行，无异于一纸空文。

有报道称，锦湖轮胎并非在“3.15”央视的披露后才恶名远扬，在业内早就已经臭名昭著。如此无良厂家居然能成为汽车轮胎行业的“领头羊”，岂非咄咄怪事？对这样流着非道德血液的企业，即便推高了当地GDP，又有多大意义呢？

召回是对企业诚信的重大考验。事实上，因为轮胎存在问题而进行召回，国际上早有参考案例。上世纪九十年代，美国福特公司发现旗下一款越野车型使用普利司通的凡世通轮胎存在安全隐患，不惜花掉30亿美元，对所有配套凡世通轮胎的车辆进行了召回，这也使福特公司元气大伤。或许有人会感到惋惜，但如果福特公司不召回的话，它只有一条出路就是破产。反观国内现状，因违法代价太低，一些汽车配件企业以次充好，拿消费者生命当儿戏，甚至屡屡突破法律底线，挑战公众神经，如此逐利行径与谋杀无异。因此，让那些造假企业因严重违规而付出高昂、惨痛的代价，恐怕是最好的结果。（王永改）