6月20日，国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动开始启动。“中国网事”记者6月20日调查了解到，清理行动并没有让月前刚被曝光的济南黄河大桥等4个收费站有任何变化，饱受诟病的“买路钱”一分不少地仍旧照收，其收费理由和依据则各不相同。（6月21日《山东商报》）

“条条大路通罗马”，当今看来必须有个前提，那就是，如果你有“买路钱”！长期以来民怨沸腾饱受诟病的超额超期强收路桥费，实质上远远不止是与民争利，而是向民掠夺。这和过去的“买路钱”几无区别。如果真的是“以民为本”，当然就不能与民争利；如果真的以“为人民服务”为宗旨，当然就不能向民搜刮；如果真要关注民生、维护稳定、建设和谐社会，就应当无条件、立即停止超额超期收取路桥费。

何况，农产品价格飞涨，菜篮子越来越沉，市民愁云满面；种菜人亏本蚀本，农民泪流满面。这与物流成本飞升成正相关，与超额超期收取路桥费成正相关。“买路钱”严重消减百姓的生活满意度，直接砍斫人民的幸福感。中央对此一而再再而三要求规范，出台《收费公路管理条例》和《收费公路权益转让办法》。然而至今，未见改观。这次国家五部委在全国范围开展收费公路专项清理行动，全国人民翘首以待。

因为，类似清理活动的发通知，下禁令，大检查，已经运动过多次，无奈收效甚微。百姓的期望一降再降，在低谷徘徊。这次国家五部委联合清理行动，又一次唤醒了百姓的期望，也是百姓的最后期待了吧。令人极其遗憾的是，清理行动第一天开局不利，第一炮成了哑炮。违规收费14.5亿元的郑州黄河公路大桥仍在收费，河南省交通运输厅均拒绝回应网民疑问；浙江台州椒江大桥仍在收费，台州市交通局明确表态为建二桥不会减停收费；“收费常青树”广东佛山三水大桥仍在收费，声称拟修正收费年限而已；济南黄河大桥仍在收费，收费停否8月才定，估计彼时清理活动早就风过云散。

真让人倒抽一口凉气，冒出一身冷汗！这明显是在挑战中央政府管理和服务的公信力，明显是在挑战百姓耐心等待的心理极限。“买路钱”之我行我素，严酷地拷问着五部委的专项清理行动的执行力。言而无信，不知其可；信而无立，不知其果。只好拭目以待吧，哈哈。