今年4月，张先生在物流公司保价托运了一件价值4000元的货物，可物流公司却将货物丢失。当张先生要求按照保价金额赔偿时，物流公司却只愿意赔偿5倍托运费。记者了解到，上半年，西安市消费者反映物流服务中货物延误、丢失损毁、价格不透明、索赔困难等问题的相对较多。货运纠纷难以赔偿，已经成为普遍现象。（7月25日《西安晚报》）

假如你在物流公司托运了一台iPad，结果货物丢失，你要索赔，物流只按托运重量进行理赔，给你一个砖头重的价格。这时你是什么心情？恐怕你除了郁闷以外，剩下的就是诅咒了。

就说张先生，人家托运的东西价值4000元，而且明确标明保价金额，物流公司受理并且收了费用，说明双方已经签订了“托运合同”，物流公司有责任将张先生托运的货物，安全准时运达，交付到收货人的手中，这个合同才算终止。现在货物丢了，责任完全在物流公司，凭什么只按运费的五倍给以赔偿啊？如果这个规定，事前并未知会张先生，也未在运单上面明确标出，张先生的保价金额，物流公司亦无异议，现在这样理赔，纯粹就是霸王条款。

遗憾的是，面对如此乱局，竟然没有解决之道，以至形成一种“现象”。而消协，也只是提醒消费者办理货物托运时，应该选择有资质的公司；或者尽量选择正规的大型物流公司进行托运。这岂不是说，现在正在挂牌营运的物流公司，还有没有资质的情况？果真如此，工商管理的职责是否尽到，就值得画个问号。尤其是物流这种跨地区、网络型的公司，就更不能放任不管。再者，让顾客自己判断哪个物流公司正规、哪个物流公司大型，这是不是强人所难啊？

笔者以为，货运理赔，不是没有解决之道，关键在于管理理念。如果真要决这个问题，第一，严格公司准入，提高门槛，不让鱼虾混入龙阵；第二，规范货运单据，以此作为共同遵守的“合同”要件，杜绝赔付标准花样百出；第三，缴纳一定数量保证金，当物流公司拒不履约，或者人走楼空时用做赔偿，同时加强日常监督。总之，解决货运纠纷问题，不是寻找“上帝粒子”，没有那么复杂，就看你是否真心想解决。

[稿源：红网]

[作者：雷钟哲]

[编辑：王俞]