7月25日日上午11点多钟，郑州市郑汴路上富士康大门东200米处，停了一辆从中牟发往郑州的客车，54岁的司机马海军把车停稳后猝死。（7月26日《郑州晚报》）

马海军在生命的最后仍然不忘乘客的安全，他的行动所体现出的职业精神令人感动。要说54岁的年纪也是正当年富力强，马海军的猝死也算英年早逝，很令人感到痛惜。

然而，这事也暴露了一个应该引起关注的问题，司机猝死实在是桩很让人心惊的事情。一个客车司机的健康关系到一车几十个人的安危，保证司机的健康，其实也就是在保护乘客的安全。

我印象中，司机因病猝死事件媒体时有报道，上网搜索了一下，仅仅一个月来，全国至少有7起司机猝死事件被媒体报道，司机猝死问题看来相当严重。也许可以认为，司机也是一个高危职业。

会开车的人应该都知道，看上去开车也就是个把握方向盘的问题，其实并不简单，一上路就要精神高度集中，司机这个职业一点都不轻松。尤其是长途汽车司机，几乎每天都要开车四五个小时以上，总是这样长时间集中精力，总是这样处于一种精神高度紧张的状态，天长日久，恐怕对身体健康是很有害的。司机猝死事件屡屡发生，应该也很能说明问题，司机们对自己的健康状况大概不是很清楚。

因此，我认为，司机很需要经常进行体检，尤其是客车司机更需要体检，车辆所属单位应该负责组织司机体检，劳动监察部门也应当坚持对司机体检状况进行常规检查，督促司机以及所属单位认真对待体检，甚至交通安全管理部门也应该考虑检查司机的体检状况，这样既是对司机本人的健康和生命负责，更是对乘客的生命负责，也是一个保障交通安全的措施。

[稿源：红网]

[作者：马长军]

[编辑：王俞]