10月15日是第35个国际盲人节。据统计，目前我国有1700多万视力残疾人；在杭州，低视力（包括盲人）人群约有7万人。

近日，记者在杭州市滨江区看到，一位盲人小心地走在人行道的盲道上，还没走出20米，盲杖就顶到了面前一辆停在盲道上的共享单车。无奈之下，他摸索着绕了过去，结果没走出多远，又被一辆正在卸货的货车给拦得严严实实。一路走来，好不艰难！

盲道，本是为方便盲人而修建的专用行道线。条形引导砖，引导盲人放心前行；有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯。2001年起，杭州开始大规模修建盲道。如今，盲道遍布全城。

我们看到，一方面，近年来政府持续加大公益设施投入，改造人行道并设立盲道，体现了对残障人士的关怀；而另一方面，盲道屡屡被侵占，形同虚设，与增设盲道的初衷相违背。如何让盲道无障碍，这是应该引起重视并落实在行动上的现实课题。

盲道是否畅通无阻，能否发挥它应有的功能，从某种程度上来说丈量着一座城市的文明尺度。盲人理应享有自由出行的权利，盲道也可以成为一道充满温情的亮丽风景。愿每个人都能从自己做起，对盲人朋友多一份理解与关爱，不再让盲道帮不上“盲”。

原标题：今日说|别让盲道帮不上“盲”